ए10वीएसओ डीआर बनाम डीएफआर बनाम डीएफएलआर: नियंत्रण अंतर और इंजीनियरिंग गाइड

बॉश रेक्सरोथ A10VSO पिस्टन पंप का चयन करने या बदलने के लिए नियंत्रण वाल्व सेटअप को होस्ट मशीन के सटीक हाइड्रोलिक लॉजिक से मिलान करने की आवश्यकता होती है। ए10वीएसओ डीएफआर डीएफएलआर डीआर नियंत्रण प्रकार यह निर्धारित करते हैं कि पंप बदलते भार के तहत अपने विस्थापन को कैसे समायोजित करता है। यह विकल्प सीधे सिस्टम फिट और ऊर्जा दक्षता को आकार देता है। यह विश्लेषण आधिकारिक दस्तावेज़ों के आधार पर इन a10vso नियंत्रण प्रकारों के बीच यांत्रिक अंतर को तोड़ता है। इंजीनियरिंग विकल्पों, फ़ील्ड समायोजन और खरीदारी संबंधी निर्णयों को निर्देशित करने के लिए इसका उपयोग करें।

The A10VSO series serves open-circuit industrial setups. It differs from the mobile A10VO series mainly in available controls and internal bearing designs. Engineers must check control availability for each specific pump size. Not all sizes support the complex DFLR setup. The control valve acts as the mechanical brain of the pump. It routes oil under pressure to a control piston, which tilts the swashplate against a return spring.

डॉसेटअप एक दबाव नियंत्रक के रूप में कार्य करता है। इसका मुख्य काम पंप की कार्य सीमा के भीतर पीक सिस्टम दबाव को सीमित करना है। एक बार जब दबाव पायलट स्प्रिंग की यांत्रिक सेटिंग तक पहुँच जाता है, तो नियंत्रण स्पूल शिफ्ट हो जाता है। यह नियंत्रण सिलेंडर में तेल भेजता है। यह तेल का दबाव रिटर्न स्प्रिंग पर काबू पाता है और स्वैशप्लेट कोण को कम करता है। पंप आउटपुट लगभग शून्य हो गया है। नतीजतन, पंप राहत वाल्व पर अतिरिक्त प्रवाह डाले बिना निर्धारित दबाव बनाए रखता है।

डीएफआर और डीएफआर1सेटअप दबाव और प्रवाह नियंत्रक के रूप में कार्य करते हैं। वे बॉश रेक्सरोथ एजी दस्तावेज़ों में वर्णित लोड सेंसिंग विधि पर चलते हैं। ये नियंत्रण पंप आउटपुट को उस सटीक प्रवाह से मेल खाते हैं जो एक्चुएटर्स मांग करते हैं। वे दिशात्मक वाल्व से वापस पंप पर भेजे गए दबाव अंतर संकेत का उपयोग करके ऐसा करते हैं। इस वजह से, पंप केवल वर्तमान चाल के लिए आवश्यक प्रवाह की आपूर्ति करता है। यह पूरे कर्तव्य चक्र के दौरान गर्मी के संचय को कम करता है।

डीएफएलआरसेटअप दबाव और प्रवाह नियंत्रण के लिए एक यांत्रिक शक्ति सीमक जोड़ता है। यह लगातार दबाव और प्रवाह को एक साथ ट्रैक करता है। यदि बिजली की मांग ड्राइव मोटर की यांत्रिक सीमा से अधिक हो जाती है तो नियंत्रण पंप को नष्ट कर देता है। डीएफएलआर पंपों के लिए फ़ैक्टरी पावर सेटिंग की जाँच करना अनिवार्य है। गलत टॉर्क वक्र इलेक्ट्रिक मोटर को रोक देगा या ड्राइव पावर को अप्रयुक्त छोड़ देगा।

डीएफआर/डीएफआर1 में लोड सेंसिंग की मौलिक यांत्रिकी

लोड सेंसिंग प्रणालियाँ एक मीटरींग छिद्र पर स्थापित यांत्रिक संतुलन पर निर्भर करती हैं। अधिकांश सेटअपों में, यह छिद्र मुख्य लाइन में एक आनुपातिक दिशात्मक वाल्व होता है। डीएफआर नियंत्रण वाल्व इस बाहरी उद्घाटन में दबाव में गिरावट को महसूस करता है। यह स्वैशप्लेट को समायोजित करने के लिए बर्नौली समीकरणों द्वारा वर्णित दबाव संतुलन का उपयोग करता है। स्पूल एक स्थिर दबाव मार्जिन बनाए रखने के लिए पंप आउटलेट दबाव के विरुद्ध लोड दबाव और स्प्रिंग बल को संतुलित करता है।

जब वाल्व व्यापक रूप से खुलता है, तो उद्घाटन में दबाव में थोड़ी गिरावट आती है। यह परिवर्तन स्पूल को स्थानांतरित कर देता है और नियंत्रण पिस्टन से तेल निकाल देता है। फिर रिटर्न स्प्रिंग स्वैशप्लेट को एक तीव्र कोण पर धकेलता है। मार्जिन दबाव वापस आने तक पंप विस्थापन बढ़ जाता है। जब वाल्व बंद हो जाता है, तो दबाव कम हो जाता है। यह पंप आउटपुट को कम करने के लिए तेल को नियंत्रण पिस्टन में वापस भेजता है।

डीएफआर और डीएफआर1 के बीच भौतिक अंतर में नियंत्रण ब्लॉक पर केवल एक्स पोर्ट का आंतरिक पथ शामिल है। मानक डीएफआर नियंत्रण में एक छोटा आंतरिक ब्लीड होल शामिल होता है। यह लोड सेंसिंग लाइन को पंप केस ड्रेन से जोड़ता है। जब दिशात्मक वाल्व केन्द्रित होता है तो यह छेद लोड को भांपते हुए सिग्नल को बाहर निकालता है, जिससे पंप कम स्टैंडबाय दबाव पर आ जाता है। DFR1 सेटअप इस आंतरिक ब्लीड होल को पूरी तरह से हटा देता है। DFR1 का उपयोग करने वाले सिस्टम को सिग्नल को बाहर निकालने के लिए वाल्व ब्लॉक में एक बाहरी नाली पथ प्रदान करना होगा।

किसी औद्योगिक कार्य के लिए नियंत्रण प्रकार के मिलान में बेसलाइन दबाव रेटिंग की जाँच करना पहला कदम है। बॉश रेक्सरोथ एजी ने 18 से 140 आकारों में ए10वीएसओ श्रृंखला 31 और 32 के लिए 280 बार का नाममात्र दबाव और 350 बार का अधिकतम दबाव निर्धारित किया है। श्रृंखला 52 में छोटे आकार के 10 पंप के लिए, बॉश रेक्सरोथ एजी 250 बार का नाममात्र दबाव और 315 बार का अधिकतम दबाव सूचीबद्ध करता है।

ये नियंत्रण मुख्य रूप से उन चरों में भिन्न होते हैं जिन्हें वे विनियमित करते हैं और उन बाहरी लाइनों में भिन्न होते हैं जिन्हें उन्हें चलाने की आवश्यकता होती है। डीआर को किसी बाहरी पायलट लाइन की आवश्यकता नहीं है। यह एक स्टैंडअलोन लूप के रूप में काम करता है जो केवल अपने आउटलेट पोर्ट की निगरानी करता है। डीएफआर को पंप नियंत्रण पर एक्चुएटर से एक्स पोर्ट तक एक समर्पित लोड सेंसिंग लाइन की आवश्यकता होती है। डीएफएलआर को उसी बाहरी सर्किट की आवश्यकता होती है, लेकिन यह एक यांत्रिक पावर सेटिंग जोड़ता है जो मोटर से मेल खाना चाहिए। इससे डीएफएलआर को बदलना अधिक जटिल हो जाता है।

प्रतिस्थापन पंप का ऑर्डर देने से पहले इंजीनियरों को मौजूदा हाइड्रोलिक सेटअप की समीक्षा करनी चाहिए। डीआर से डीएफआर में अपग्रेड करने के लिए नई पायलट लाइनों और संशोधित दिशात्मक वाल्वों की आवश्यकता होती है। डीएफएलआर को डीएफआर से बदलने से बिजली की सीमा पूरी तरह से हट जाती है। वह स्विच उच्च दबाव और उच्च प्रवाह की अवधि के दौरान इलेक्ट्रिक मोटर को अत्यधिक गर्म होने के खतरे में डालता है।

सही नियंत्रण चुनने के लिए मशीन के कर्तव्य चक्र, मोटर आकार और ताप सीमा की समीक्षा करना आवश्यक है। पंप नियंत्रण को इस बात से मेल खाना चाहिए कि एक्चुएटर समय के साथ तेल कैसे खींचते हैं।

ये नियम मानक इंजीनियरिंग अभ्यास को दर्शाते हैं। फिर भी, लागत सीमा या पुराने सर्किट डिज़ाइन के कारण मशीन निर्माता कभी-कभी उनसे विचलित हो जाते हैं।

डीएफएलआर सेटअप में पावर लिमिटर नियंत्रण सर्किट में नमी जोड़ता है। यह परिवर्तन प्रभावित करता है कि पंप अचानक लोड बदलाव पर कितनी तेजी से प्रतिक्रिया करता है। जब एक दिशात्मक वाल्व जल्दी से बंद हो जाता है, तो पंप को तुरंत शून्य पर नष्ट हो जाना चाहिए। एक तेज़ प्रतिक्रिया दबाव स्पाइक्स को डाउनस्ट्रीम भागों को नुकसान पहुँचाने से रोकती है।

मानक डीएफआर नियंत्रण आमतौर पर पंप के आकार और काम के दबाव के आधार पर 20 से 40 मिलीसेकंड के भीतर नष्ट हो जाता है। तेल थोड़े से प्रतिबंध के साथ पायलट वाल्व से सीधे नियंत्रण पिस्टन तक प्रवाहित होता है। डीएफएलआर सेटअप में, तेल को पहले पावर ब्लॉक में अतिरिक्त वाल्व, स्प्रिंग्स और चैनलों से गुजरना होगा। यह अतिरिक्त मात्रा और द्रव प्रतिरोध विनाश के समय में थोड़ी देरी करता है।

गतिशील सर्किट में जो तेजी से चक्र करते हैं, यह संक्षिप्त विलंब दबाव स्पाइक्स का कारण बन सकता है जो राहत वाल्व सेटिंग से अधिक हो सकता है। ये स्पाइक्स शोर पैदा करते हैं और पार्ट के घिसाव को तेज़ करते हैं। सख्त प्रतिक्रिया लक्ष्य वाले इंजीनियर अक्सर डीएफआर नियंत्रण चुनते हैं और इसके बजाय बड़े मोटर्स का उपयोग करते हैं। वे सख्त दबाव ट्रैकिंग प्राप्त करने के लिए डीएफएलआर की ऊर्जा बचत का व्यापार करते हैं। मानक औद्योगिक मशीनों के लिए, प्रतिक्रिया अंतर छोटा रहता है, लेकिन उच्च{{4}स्पीड बंद{{5}लूप सिस्टम पर बारीकी से ध्यान देने की आवश्यकता होती है।

क्षेत्र में इन वाल्वों को समायोजित करने के लिए पंप आउटलेट पर एक कैलिब्रेटेड दबाव गेज की आवश्यकता होती है। लोड सेंसिंग मॉडल को एक्स पोर्ट पर दूसरे गेज की भी आवश्यकता होती है। उचित गेज के बिना इन वाल्वों को सेट करने से अक्सर सिस्टम अस्थिरता या अतिरिक्त दबाव से पंप विफलता का कारण बनता है।

रखरखाव टीमें अक्सर दोषपूर्ण नियंत्रण वाल्व पर पंप विफलताओं का आरोप लगाती हैं। हालाँकि, मूल कारण आमतौर पर सिस्टम स्थितियों से आता है जो नियंत्रण को ठीक से काम करने से रोकता है। जब पंप फटने से भारी जूते घिसने या जूते अलग होने का पता चलता है, तो इसका कारण नियंत्रण ब्लॉक में खराबी के बजाय लगभग हमेशा खराब स्नेहन होता है।

सर्किट को बदले बिना एक नियंत्रण प्रकार को दूसरे से बदलना परिचालन विफलता का कारण बनता है और अक्सर मशीन को नुकसान पहुंचाता है। डीएफआर सर्किट में डीआर पंप स्थापित करने से लोड सेंसिंग लाइन खुली या प्लग हो जाती है। लोड मांग को पढ़ने के लिए फ्लो स्पूल के बिना, डीआर पंप चरम दबाव तक पहुंचने तक पूर्ण आउटपुट पर रहता है। यह सारा अतिरिक्त तेल रिलीफ वाल्व पर गिरा देता है, जिससे द्रव कुछ ही मिनटों में गर्म हो जाता है।

डीएफएलआर पंप को मानक डीएफआर पंप से बदलने से मोटर की सुरक्षा करने वाला पावर लिमिटर हट जाता है। जब मशीन को एक ही समय में उच्च दबाव और उच्च प्रवाह की आवश्यकता होती है, तो डीएफआर पंप दोनों प्रदान करने का प्रयास करता है। यह मांग बहुत अधिक करंट खींचती है और मुख्य ब्रेकर को ट्रिप कर देती है, जिससे चरम उत्पादन के दौरान अचानक शटडाउन हो जाता है।

डीएफआर1 के लिए बनाए गए सर्किट में डीएफआर पंप का उपयोग पंप नियंत्रण के अंदर टैंक में लोड सेंसिंग सिग्नल को प्रसारित करता है। इसके बाद पंप अतिरिक्त दबाव बनाने में विफल हो जाता है। परिणामस्वरूप, चाल की शुरुआत के दौरान वाल्व धीरे-धीरे प्रतिक्रिया करते हैं। ये प्रतिस्थापन गलतियाँ विस्तारित डाउनटाइम, पैसे की बर्बादी और शून्य निर्माता वारंटी का कारण बनती हैं।

सही प्रतिस्थापन ढूँढने के लिए संपूर्ण मॉडल कोड का मिलान आवश्यक है। समान बाहरी आवरण वाले पंपों में अक्सर पूरी तरह से अलग आंतरिक नियंत्रण होते हैं। केवल विस्थापन, बढ़ते आकार और नाममात्र दबाव का मिलान यह सुनिश्चित नहीं करता है कि नियंत्रण एक साथ काम करेंगे। हाइड्रोलिक रखरखाव में नियंत्रण कोड की अनदेखी सबसे आम खरीद त्रुटि है।

जब मूल नेमप्लेट गायब हो जाती है या खराब हो जाती है, तो इंजीनियर ब्लॉक पर पोर्ट की जांच करके नियंत्रण प्रकार की पहचान कर सकते हैं। बिना बाहरी पायलट पोर्ट वाला ब्लॉक डीआर नियंत्रण को इंगित करता है। बाहरी एक्स पोर्ट वाला एक ब्लॉक डीएफआर, डीएफआर1 या डीएफएलआर नियंत्रण की ओर इशारा करता है। किनारे पर एक बड़ा, द्वितीयक स्प्रिंग हाउसिंग डीएफएलआर पावर नियंत्रक की पुष्टि करता है।

A10VSO खरीद के लिए व्यावहारिक आरएफक्यू टेम्पलेट

यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपूर्तिकर्ता सही पंप का उद्धरण दे रहे हैं, खरीदारों को संपूर्ण तकनीकी विवरण प्रदान करना होगा। नियंत्रण कोड या पावर सेटिंग को छोड़ने से आपूर्तिकर्ता को अनुमान लगाने पर मजबूर होना पड़ता है। वह अनुमान अक्सर गलत इकाई का ऑर्डर देने की ओर ले जाता है। नीचे दी गई तालिका ए के लिए आवश्यक फ़ील्ड सूचीबद्ध करती हैउद्धरण के लिए अनुरोधमहंगे रिटर्न को रोकने के लिए.